AVENTICS安沃馳SM6-AL系列測(cè)距傳感器，AVENTICS安沃馳SM6-AL系列模擬測(cè)距傳感器確保了對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)的持續(xù)檢測(cè)，測(cè)量范圍從 107 mm 到 1007 mm。傳感器上的控制元件可以設(shè)定零點(diǎn)和距離測(cè)量范圍的可變選擇。

AVENTICS™ 傳感器SM6-AL系列SM6-AL-M08T-030-107訂貨號(hào)R412010880特點(diǎn)：

堅(jiān)固的鋁質(zhì)外殼

通過自動(dòng)調(diào)整按鈕可以完成零點(diǎn)和測(cè)量范圍設(shè)置

提供高精度和線性度

通過經(jīng)驗(yàn)證的霍爾傳感器，重復(fù)精度和可靠性高

可以任意選擇安裝位置和電纜出口

包含 I/O-link

提供電壓和電流喜好輸出

AVENTICS™ 傳感器SM6-AL系列SM6-AL-M08T-030-107訂貨號(hào)R412010880規(guī)格：

間接安裝用于系列PRA, ITS, RTC, CVI

電氣連接多芯插頭

電纜帶電纜

電纜長(zhǎng)度0.3 m

靜態(tài)電流（無負(fù)荷）< 35 mA

重復(fù)精度按 最大測(cè)量范圍typ. 0,06 % FSR

輸出信號(hào)0 - 10 V DC, 4 - 20 mA

周期和隨機(jī)偏差≤ 10 %

掃描間隔1,15 ms

合格證書cULus

防護(hù)等級(jí)IP65, IP67

-低環(huán)境溫度-20 °C

最高環(huán)境溫度70 °C

最大測(cè)量范圍107 mm

分辨率最大測(cè)量范圍typ. 0,03 % FSR

線性偏差0,5 mm

沖擊阻力30 g / 11 ms

振動(dòng)阻力10 - 55 Hz, 1 mm

顯示2 發(fā)光二極管

材料：外殼鋁材

AVENTICS安沃馳SM6-AL系列測(cè)距傳感器，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行，所以在對(duì)控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場(chǎng)合，得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過程中，要注意使用的選型和安裝環(huán)境；調(diào)節(jié)閥流路簡(jiǎn)單、阻力小，一般情況下適用于正向使用(安裝)。然而在高壓降場(chǎng)合調(diào)節(jié)閥反向使用，安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥以改善不平衡力和減少對(duì)閥芯的損傷，同時(shí)也有利于介質(zhì)的流動(dòng)、避免調(diào)節(jié)閥結(jié)焦和堵塞。調(diào)節(jié)閥在反向使用時(shí)，特別應(yīng)該避免長(zhǎng)時(shí)期小開度開啟的情況，以防引起強(qiáng)烈振蕩而損壞閥芯。特別在化工裝置試生產(chǎn)階段，由于試生產(chǎn)時(shí)負(fù)荷較低、設(shè)計(jì)工藝條件不可能很快達(dá)到要求，反向使用的安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡可能避免較長(zhǎng)時(shí)間的小開度開啟狀況，以防調(diào)節(jié)閥損壞。

當(dāng)安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥改變流動(dòng)方向時(shí)，由于流路的變化會(huì)引起)值變化。各類調(diào)節(jié)閥的正常流向均為使閥芯打開的方向(正向使用)，生產(chǎn)廠也只提供正常流向時(shí)的流通能力)值和流量特性。當(dāng)調(diào)節(jié)閥反向使用時(shí)，既流體沿著使閥芯關(guān)閉的方向流動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)閥的流通能力會(huì)增大。水聯(lián)動(dòng)試車時(shí)，模擬工藝條件不可能很快達(dá)到正常狀態(tài)，調(diào)節(jié)閥在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于小開度狀態(tài)下使用，安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥由于不平衡力的作用，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的不穩(wěn)定。所以調(diào)節(jié)閥會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩并發(fā)出刺耳的噪聲，因而導(dǎo)致閥芯很快斷裂。而在正常工藝條件下，調(diào)節(jié)閥的開度是適中的，即使小開度也是短暫的，所以調(diào)節(jié)閥可正常安全使用。

安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開關(guān)，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)IFM易福門接近開關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。